L'assistance de direction ne s'effectue pas hydrauliquement mais électromécaniquement. Avantage de cette direction: aucun flexible hydraulique, aucune huile hydraulique, aucune pompe, aucun filtre et aucune autre pièce ne sont nécessaires. Le système électromécanique est plus économe en carburant. Alors qu'un système hydraulique requiert une pression d'huile permanente dans le système, une direction électromécanique ne requiert un apport d'énergie que lors du braquage.
La direction assistée électromécanique s'adapte automatiquement à la vitesse, au couple de braquage et à l'angle de baquage des roues. La direction assistée électromécanique ne fonctionne que lorsque le moteur tourne.
Sur les véhicules dotés de la fonction de sélection du profil de conduite, le profil de conduite sélectionné peut influer sur le comportement de l'assistance de direction → Sélection du profil de conduite (Driving Mode Selection)
Informations complémentaires et avertissements:
AVERTISSEMENT
Lorsque l'assistance de direction ne fonctionne pas, le volant est difficile à tourner et peut rendre difficile le braquage du véhicule.
Témoins d'alerte et de contrôle
Au moment où vous mettez le contact d'allumage, certains témoins d'alerte et de contrôle s'allument brièvement pour un contrôle de fonctionnement. Ils s'éteignent au bout de quelques secondes.
AVERTISSEMENT
La non-observation des témoins d'alerte qui s'allument et des messages texte risque d'entraîner l'immobilisation du véhicule, des accidents ou des blessures graves.
MISE EN GARDE
La non-observation des témoins de contrôle qui s'allument ou des messages texte peut endommager le véhicule.
Informations concernant la direction
Pour rendre plus difficiles les tentatives de vol du véhicule, la direction doit être bloquée chaque fois que vous quittez le véhicule.
Verrouillage électronique de la colonne de direction
Véhicules avec système Keyless Access :la colonne de direction est verrouillée lorsque la porte du conducteur est ouverte, le contact d'allumage étant coupé. À cet effet, le véhicule doit être à l'arrêt et, le cas échéant, le levier sélecteur doit se trouver en position P.
Si vous ouvrez la porte du conducteur avant de couper le contact d'allumage, le verrouillage électronique de la colonne de direction est activé à l'aide de la clé du véhicule ou du capteur intégré à la poignée de porte.
Blocage de la direction mécanique
Véhicules sans système Keyless Access : la colonne de direction se verrouille lorsque, le véhicule étant à l'arrêt, vous retirez la clé du véhicule du contact-démarreur.
Direction électromécanique
La direction assistée électromécanique s'adapte automatiquement à la vitesse, au couple de braquage et à l'angle de braquage des roues. La direction assistée électromécanique ne fonctionne que lorsque le moteur tourne.
En cas de diminution ou de défaillance de l'assistance de direction, vous devez exercer un effort de braquage nettement plus important que d'habitude.
Fonction de contre-braquage
La fonction de contre-braquage assiste le conducteur dans des situations
critiques. Des forces de braquage supplémentaires
aident le conducteur à contre-braquer →
Direction progressive
En fonction de l'équipement du véhicule, la direction progressive permet d'adapter l'intensité des mouvements de braquage en fonction de la situation de conduite. La direction progressive ne fonctionne que lorsque le moteur tourne.
En ville, les manoeuvres, le stationnement ainsi que les virages serrés demandent des mouvements de braquage moins importants.
Sur les routes nationales ou sur autoroute, la direction progressive offre une sensation de direction plus sportive et plus directe ainsi qu'un comportement dynamique important, par ex. dans les virages.
AVERTISSEMENT
Le contre-braquage assisté aide le conducteur, en même temps que le programme électronique de stabilisation, à braquer le véhicule dans des situations de conduite critiques. Le braquage du véhicule incombe dans tous les cas au conducteur. Le véhicule n'est pas braqué par la fonction de contre -braquage.
Vue d'ensemble de la console centrale
Partie supérieure de la console centrale
Fig. 7 Vue d'ensemble de la partie supérieure de la console centrale
Légende de la → Fig. 7 :
Témoin de désactivation du sac gonflable frontal du passager avant
→ Système de sacs gonflables
Diffuseur à ventilation indirecte → Chauf ...
Régulateur de vitesse (GRA)
Informations complémentaires et avertissements:
Passage des rapports → Passage des rapports
Limiteur de vitesse → Limiteur de vitesse
Régulateur de distance (ACC) → Régulateur de distance
(ACC)
Accessoires, remplacement de pièces, rép ...
Ravitaillement en carburant
Informations complémentaires et avertissements:
Vues extérieures→ Vues extérieures
Carburant → Carburant
Préparation des interventions dans le compartiment-moteur → Préparation
des interventions dans le compartiment
moteur
Chauffage stationnaire →Chauffage stationnaire (c ...