Questions et réponses
Si, lors de l'utilisation du véhicule, vous soupçonnez un éventuel dysfonctionnement ou un endommagement du véhicule, veuillez lire et suivre les conseils suivants avant de vous rendre chez un Partenaire Volkswagen ou dans un atelier spécialisé.
Les mots-clés particularités ou liste de contrôle peuvent également vous aider.
En cas d'urgence
Informations complémentaires et avertissements
AVERTISSEMENT
Un véhicule en panne représente un risque d'accident important pour vous-même et pour les autres usagers de la route.
MISE EN GARDE
Lorsque vous poussez le véhicule, n'appuyez pas sur les feux arrière, le becquet arrière et les grandes surfaces tôlées. Le véhicule pourrait être endommagé et le becquet arrière pourrait se détacher.
Protection des occupants et du véhicule
Fig. 248 Au centre du tableau de bord: touche du signal de détresse
Veuillez respecter les dispositions légales concernant la sécurisation d'un véhicule en panne. Dans de nombreux pays, il est par ex. obligatoire d'activer le signal de détresse et de porter un gilet rétro-réfléchissant → Kit de premiers secours, triangle de présignalisation, gilet rétro-réfléchissant et extincteur.
Check-list
Pour votre propre sécurité ainsi que celle de vos passagers, veuillez respecter les points suivants dans l'ordre indiqué →
Lorsque le signal de détresse est activé, par ex. pendant le remorquage, un changement de directio ou de voie peut être signalé en raison de l'actionnement du levier des clignotants et de l'inverseur-codes. Le signal de détresse s'interrompt temporairement.
Activez le signal de détresse dans les cas suivan
Veuillez toujours respecter la réglementation locale sur l'utilisation du signal de détresse.
Si le signal de détresse ne fonctionne pas, vous devez utiliser d'autres moyens autorisés par la loi pour signaliser votre véhicule en panne aux autres usagers de la route.
AVERTISSEMENT
La non-observation de la liste de contrôle qui est importante pour votre propre sécurité risque de provoquer des accidents et des blessures graves.
AVERTISSEMENT
Les pièces du système d'échappement deviennent très chaudes. Cela risque de provoquer des incendies et des blessures graves.
La batterie se décharge si le signal de détresse reste activé durant une période prolongée- même si le contact d'allumage est coupé.
Sur certains véhicules, en cas de freinage d'urgence à une vitesse supérieure à environ 80 km/h (50 mph), les feux stop peuvent clignoter afin d'avertir les véhicules qui vous suivent. Si vous continuez de freiner, le signal de détresse s'active automatiquement à une vitesse inférieure à env. 10km/h (6 mph). Les feux stop sont allumés en permanence. Durant l'accélération, le signal de détresse se désactive automatiquement.
Kit de premiers secours, triangle de présignalisation, gilet rétro-réfléchissant et extincteur
Fig. 249 Dans le capot arrière : support du triangle de présignalisation
Gilet rétro-réfléchissant
Selon l'équipement du véhicule, des rangements peuvent être prévus dans les revêtements de portes avant pour placer un gilet rétro-réfléchissant → Habitacle
Veuillez respecter les prescriptions nationales spécifiques relatives au gilet rétro- réfléchissant.
Triangle de présignalisation
Kit de premiers secours
En fonction de l'équipement du véhicule, le kit de premier secours peut se trouver à différents endroits dans le coffre à bagages
Le kit de premier secours doit être conforme aux exigences légales. Respectez la date de péremption du contenu.
Extincteur
Un extincteur peut se trouver sous le siège du passager avant.
L'extincteur doit être conforme à la législation en vigueur, présenter un bon état de fonctionnement et être contrôlé régulièrement. Veuillez vous reporter au cachet de contrôle sur l'extincteur.
AVERTISSEMENT
Les objets non attachés peuvent être projetés à travers l'habitacle en cas de manoeuvres ou de freinage brusques ou encore d'accidents, et causer des blessures graves.
Régulateur de distance (ACC)
À l'aide du régulateur de distance ACC (Adaptive Cruise Control), il est
possible de maintenir constante une vitesse comprise
entre 30 km/h (19 mph) et 160 km/h (99mph) →
. De plus, le régulateur de distance maintient constant un écart temporel
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Vue d'ensemble des trains roulants
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Avant la première sortie tout - terrain
Les véhicules à transmission intégrale peuvent rouler sur les routes
stabilisées et non stabilisées. Veuillez impérativement lire le
contenu de cette section avant d'effectuer une sortie tout-terrain.
Le véhicule n'a pas été conçu pour des voyages de type expédition.
Check-list
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