Notice d'utilisation Volkswagen Tiguan 2016: Chauffage, ventilation, refroidissement

Votre véhicule peut être équipé des systèmes suivants:

• Système de chauffage et de ventilation ou
• climatiseur à régulation manuelle ou
• Climatronic.

Le système de chauffage et de ventilation assure le chauffage et la ventilation de l'habitacle. Il ne permet pas de refroidir l'air dans l'habitacle.

Le climatiseur à régulation manuelle ou Climatronic permet de refroidir l'air et d'en réduire l'humidité. Il atteint son efficacité maximale lorsque les glaces et le toit ouvrant coulissant/relevable panoramique en verre sont fermés. En cas d'accumulation de chaleur, vous pouvez refroidir plus rapidement l'habitacle en activant la ventilation.

Indicateurs d'activation de fonctions

Des diodes électroluminescentes allumées sur les molettes et les touches indiquent que la fonction est activée

Lorsque dans le système d'infodivertissement la case dans un bouton de fonction est cochée , la fonction
est activée.

Informations complémentaires et avertissements:

• Chauffage stationnaire (chauffage d'appoint) → Chauffage stationnaire (chauffage d'appoint)

AVERTISSEMENT

De mauvaises conditions de visibilité à travers les glaces augmentent le risque d'accidents et de blessures graves.

• Veillez toujours à ce que les glaces soient toutes exemptes de givre, de neige ou de buée afin de bénéficier de bonnes conditions de visibilité.
• Réglez le chauffage, le climatiseur et le dégivrage électrique du pare-brise et de la glace arrière de manière à éviter l'apparition de buée.
• Ne prenez la route que lorsque toutes les glaces sont dégagées.
• N'utilisez que brièvement le mode recyclage de l'air ambiant. Lorsque le système de réfrigération est désactivé avec le mode recyclage de l'air ambiant en marche, les glaces peuvent s'embuer très rapidement et entraver considérablement la visibilité.
• Désactivez le mode recyclage de l'air ambiant lorsque vous n'en avez pas besoin.

AVERTISSEMENT

Lorsque l'air est vicié, le conducteur peut se fatiguer rapidement et sa concentration faiblit, ce qui augmente les risques de collision, d'accident et de blessures graves.

• Ne laissez jamais la soufflante désactivée durant une période prolongée et n'utilisez jamais le mode recyclage de l'air ambiant trop longtemps, car l'air frais ne pénètre pas dans l'habitacle.

MISE EN GARDE

Si le climatiseur ne fonctionne pas, désactivez-le immédiatement ainsi que la fonction de dégivrage-désembuage (du climatiseur à régulation manuelle) et faites-le contrôler dans un atelier spécialisé. Des dommages collatéraux peuvent ainsi être évités.

Certains réglages peuvent être mémorisés dans les comptes utilisateur de la Personnalisation → Réglages du menu et du système (SETUP) .

Commande via les éléments de commande dans la console centrale avant

Fig. 208 Dans la partie supérieure de la console centrale: éléments de commande du climatiseur manuel ou du système de chauffage et de ventilation

Fig. 209 Dans la partie supérieure de la console centrale: éléments de commande du climatiseur à régulation automatique (Climatronic)

Certaines fonctions et touches dépendent du type et de l'étendue de l'équipement du véhicule.

Coupure

Vous désactivez les systèmes de la manière suivante:

• À l'aide de la touche
  (véhicules sans chauffage stationnaire).
• OU : en tournant le sélecteur rotatif central jusqu'à la position → Fig. 208 ou vers la gauche
  jusqu'en butée → Fig. 209 .
• OU : dans le système d'infodivertissement→ Commande du Climatronic à l'aide du système d'infodivertissement

- Mode réfrigération

La touche vous permet
d'activer ou de désactiver le mode réfrigération du climatiseur à régulation manuelle ou du climatiseur à régulation automatique (Climatronic).

Mode automatique

La touche vous permet d'activer
ou de désactiver le mode automatique du climatiseur à régulation automatique (Climatronic).

Le mode automatique permet de maintenir une température constante dans l'habitacle. La température, la soufflante et la répartition de l'air sont régulées automatiquement. Le mode automatique est désactivé dès que vous modifiez la ventilation manuellement.

- Puissance de réfrigération
maximale

Vous activez la puissance de réfrigération maximale en tournant la commande rotative gauche en position ou en
appuyant sur la touche . Le mode
recyclage de l'air ambiant est activé automatiquement.

Dans le cas du climatiseur à régulation automatique (Climatronic), la répartition de l'air est réglée en position

- Température

Système de chauffage et de ventilation ou climatiseur à régulation manuelle : réglez la température à l'aide de la commande rotative gauche → Fig. 208 .

Climatronic : réglez les températures côté conducteur et passager avant à l'aide des sélecteurs rotatifs extérieurs → Fig. 209 Les afficheurs au-dessus des commandes rotatives extérieures indiquent les températures réglées. En fonction de l'équipement, vous pouvez régler la température des sièges arrière → Réglage de la température pour les places arrière.

- Soufflante

Le sélecteur rotatif central vous permet de régler la puissance de la soufflante.

Climatronic : en cas de régulation automatique, la vitesse de la soufflante n'est pas affichée dans le sélecteur rotatif.

Répartition de l'air

Les touches → Fig. 209ou le
sélecteur rotatif droit → Fig. 208 vous permettent de régler la répartition de l'air

: répartition de l'air vers le
buste via les diffuseurs d'air situés dans le tableau de bord.

: répartition de l'air au
plancher.

: répartition de l'air sur le
buste et au plancher.

: répartition de l'air vers le
pare-brise et au plancher.

: répartition de l'air vers le
pare-brise

- Dégivrage-désembuage des
glaces

Le sélecteur rotatif droit →
Fig. 208 et la touche → Fig. 209
vous permettent de dégivrer le pare-brise et de le débarrasser de la buée aussi vite que possible

Climatiseur à régulation manuelle : pendant la fonction de dégivrage-désembuage, la fonction de recyclage de l'air ambiant est désactivée et le compresseur du système de réfrigération est activé afin de déshydrater l'air. Lorsque la fonction de dégivrage désembuage est activée, il n'est pas possible d'activer le mode recyclage de l'air ambiant et de couper le compresseur du climatiseur1).

Climatronic : l'air se déshydrate lorsque la température est supérieure à +3ºC (+38 ºF) et la soufflante est réglée sur une vitesse élevée.

- Mode recyclage de l'air
ambiant

La touche vous permet d'activer
ou de désactiver le mode recyclage de l'air ambiant → Mode de recyclage de l'air ambiant

Système d'infodivertissement

La touche vous permet d'accéder
aux réglages du climatiseur à régulation automatique (Climatronic) à l'aide du système d'infodivertissement → Commande du Climatronic à l'aide du système d'infodivertissement.

- Reprise des réglages de la
température

La touche vous permet de
synchroniser les réglages de la température.

Lorsque le témoin de contrôle dans la touche est allumé, les réglages de
température du siège du conducteur sont repris pour toutes les places assises.

Chaleur résiduelle

La touche vous permet sur le
Climatronic d'activer ou de désactiver la fonction de chaleur résiduelle.

Le moteur étant chaud et le contact d'allumage coupé, la chaleur résiduelle du moteur peut être utilisée pour chauffer l'habitacle.

La fonction se désactive au bout de 30 minutes ou en cas de faible état de charge de la batterie.

Chauffage de siège

Les touches ou 
vous permettent d'activer ou
désactiver le chauffage de siège →Chauffage de siège

Chauffage du volant de
direction

La touche vous permet d'activer
ou de désactiver le chauffage de volant → Chauffage du volant de direction.

Touche de chauffage immédiat
du chauffage stationnaire

La touche vous permet d'activer
ou de désactiver la fonction chauffage immédiat du chauffage stationnaire → Chauffage stationnaire (chauffage d'appoint) .

Dégivrage de glace arrière

La touche vous permet d'activer
ou de désactiver le dégivrage de glace arrière lorsque le moteur tourne. Le dégivrage de glace arrière se désactive au bout de 10 minutes au maximum.

MISE EN GARDE

Pour éviter d'endommager le dégivrage de glace arrière, n'apposez aucun autocollant à l'intérieur, sur les fils chauffants.

1) En fonction du pays, il est possible de couper le compresseur de climatiseur.

Commande du Climatronic à l'aide du système d'infodivertissement

Ouverture du menu Climatiseur

Appuyez sur la touche   du
panneau de commande.

Affichage des réglages du climatiseur

Les réglages actuels du climatiseur sont affichés sur la partie supérieure de l'écran.

Les états de fonctionnement du système de réfrigération sont représentés en couleur:

• Bleu : refroidissement
• Rouge : chauffage
• Gris : ventilation (sans chauffage ou refroidissement)

Commande via le système d'infodivertissement

Paramétrage

• Activation et
  désactivation du Climatronic.
• Application des réglages
  de la température du siège du conducteur à toutes les places.
• Les régulateurs de
  température arrière sont  verrouillés → Réglage de la température pour les places arrière .
• Accès au menu du chauffage
  stationnaire → Chauffage stationnaire (chauffage d'appoint)
• Activation et désactivation
  du dégivrage électrique de pare-brise →Dégivrage électrique de pare- brise .
• Activation et désactivation
  du chauffage de volant → Chauffage du volant de direction
• Activation et désactivation
  du chauffage de siège → Chauffage de siège
• Sous-menu des réglages
  généraux :

• Profil climat.- Réglage de la puissance de la soufflante en mode AUTO. Vous avez le choix entre un niveau de puissance faible, moyen ou intensif.
• Réchauffeur additionnel automatique - Autorisation ou interdiction du fonctionnement du chauffage additionnel → Carburant
• Recyclage auto. air ambiant - Activation et désactivation du mode recyclage automatique de l'air ambiant → Mode de recyclage de l'air ambiant
• Pare-brise à dégivrage électrique- Activation et désactivation du dégivrage électrique de pare- brise.
• Quitter le sous-menu.

• Sous-menu pour les réglages
  actuels du climatiseur:

• Puissance de la soufflante.


• Activation et
  désactivation du système de réfrigération
• Répartition de l'air.


• Activation et
  désactivation du mode recyclage de l'air ambiant.

• Préréglages - Sous-menu préréglages:

• Activation du mode
  automatique
• Activation ou
  désactivation de la puissance de réfrigération maximale
• Activation ou
  désactivation de la fonction de dégivrage-désembuage.
• Affichage de la régulation
  manuelle du système de réfrigération

• Profil climat. - Réglage de la puissance de la soufflante en mode . Vous avez le choix entre un
  niveau de puissance faible, moyen ou intensif.

Réglage de la température pour les places arrière

Fig. 210 Dans la console centrale arrière: éléments de commande pour le réglage de la température sur les places arrière

Vous pouvez régler la température des sièges arrière via les touches ou
→ Fig. 210 ou via le système
d'infodivertissement:

• Ouvrez, dans le système d'infodivertissement, le menu Climatiseur.
• Effleurez le bouton de fonction pour la température de la rangée de sièges arrière.
• Réglez la température avec les boutons de fonction   ou
  


• Effleurez de nouveau le bouton de fonction pour la température de la rangée de sièges arrière

L'écran affiche la température réglée.

Lorsque le bouton de fonction
est activé dans le système d'infodivertissement, les éléments de commande arrière sont verrouillés. Il est alors impossible de régler la température et d'augmenter la puissance de chauffage des sièges.

Diffuseurs d'air

Fig. 211 Dans le tableau de bord : diffuseurs d'air

Laissez les diffuseurs d'air ouverts afin d'obtenir une puissance calorifique, une ventilation et un refroidissement suffisants dans l'habitacle.

Légende de la → Fig. 211 :

• Diffuseurs d'air réglables : tournez la molette dans le sens souhaité pour les ouvrir et fermer. En position , le
  diffuseur d'air est fermé. Orientez le flux d'air à l'aide de la poignée de la grille de ventilation.
• Diffuseurs d'air non réglables.

D'autres diffuseurs d'air se trouvent aux planchers ainsi qu'à l'arrière de l'habitacle.

MISE EN GARDE

Ne placez pas de produits alimentaires, de médicaments ou d'autres objets sensibles à la chaleur devant les diffuseurs d'air.

L'air diffusé peut endommager ou rendre inutilisables les produits alimentaires, les médicaments et les objets sensibles à la chaleur ou au froid.

Mode de recyclage de l'air ambiant

En mode de recyclage de l'air ambiant, l'air extérieur ne pénètre pas dans l'habitacle.

Mode recyclage manuel de l'air ambiant

Appuyez sur la touche dans la
console de commande pour activer ou désactiver le mode manuel du recyclage de l'air ambiant.

Mode recyclage automatique de l'air ambiant (uniquement avec Climatronic)

En mode recyclage automatique de l'air ambiant, l'air frais entre dans l'habitacle. Lorsque le système reconnaît une concentration élevée de polluants dans l'air extérieur, le mode recyclage de l'air ambiant s'active automatiquement. Dès que la concentration de polluants revient à un niveau normal, le mode recyclage de l'air ambiant se désactive. Le système ne reconnaît pas les odeurs désagréables.

• Appuyez sur la touche  
  du panneau de commande.
• Effleurez le bouton de fonction   du système
  d'infodivertissement.
• Activez ou désactivez le recyclage automatique de l'air ambiant en effleurant le bouton de fonction Recyclage auto. air ambiant.

Quand le mode recyclage de l'air ambiant est-il désactivé ?

Le mode recyclage de l'air ambiant est désactivé dans les situations suivantes → :

• La touche du panneau de
  commande est enfoncée (Climatronic) ou le régulateur de répartition d'air est tourné en position (climatiseur
  à régulation manuelle).
• Un capteur détecte le risque d'embuage des glaces du véhicule.

AVERTISSEMENT

Lorsque l'air est vicié, le conducteur peut se fatiguer rapidement et sa concentration faiblit, ce qui augmente les risques de collision, d'accident et de blessures graves.

• N'utilisez jamais le mode recyclage de l'air ambiant durant une période prolongée, car l'air frais ne pénètre pas dans l'habitacle.
• Lorsque le système de réfrigération est désactivé avec le mode recyclage de l'air ambiant en marche, les glaces peuvent s'embuer très rapidement et entraver considérablement la visibilité.
• Désactivez le mode recyclage de l'air ambiant lorsque vous n'en avez pas besoin

MISE EN GARDE

Sur les véhicules avec climatiseur, ne fumez pas lorsque le mode recyclage de l'air ambiant est activé. La fumée peut se déposer sur l'évaporateur du système de réfrigération et le filtre à poussière et à pollen à charbon actif, et dégager des odeurs désagréables persistantes.

Lorsque la marche arrière est engagée et pendant le fonctionnement de l'essuie-glace en mode lavage-balayage automatique, le mode recyclage de l'air ambiant s'allume un court instant afin d'empêcher les odeurs de pénétrer dans l'habitacle.

Lorsque la température extérieure est très élevée, il convient d'activer brièvement le recyclage manuel de l'air ambiant afin de refroidir plus rapidement l'habitacle.

Chauffage de siège

Lorsque l'allumage est mis, les assises et les dossiers de sièges peuvent être chauffés électriquement.

• Mise en marche : appuyez sur la touche ou
  dans la console de commande.
  Le chauffage de siège fonctionne alors à une puissance calorifique maximale. Tous les témoins de contrôle sont allumés.
• Réglage : appuyez autant de fois que nécessaire sur la touche  ou 
  jusqu'à ce que la puissance
  calorifique souhaitée soit atteinte.
• Désactivation : appuyez autant de fois que nécessaire sur la touche ou
  jusqu'à ce que plus aucun
  témoin de contrôle ne soit allumé sur la touche.

Les chauffages de siège se désactivent à chaque coupure de l'allumage. Si le contact d'allumage est remis en l'espace d'environ 10 minutes, la dernière puissance de chauffage réglée pour le siège du conducteur est automatiquement activée.

Quand faut-il éviter d'activer le chauffage siège?

Si l'une des conditions suivantes se présente, n'activez pas le chauffage de siège:

• Le siège n'est pas occupé.
• Le siège est doté d'une housse de protection.
• Un siège pour enfants est installé sur le siège.
• L'assise est humide ou mouillée.
• La température de l'habitacle ou la température extérieure est supérieure à +25ºC (77 ºF).

AVERTISSEMENT

Lors de l'utilisation du chauffage de siège, les personnes sujettes à une perception réduite de la température ou de la douleur due à une prise de médicaments, à une paralysie ou à une maladie chronique (par ex. le diabète) peuvent subir des brûlures au dos aux fesses et aux jambes, très longues à guérir ou ne pouvant plus guérir complètement. Pour vous informer sur votre état de santé, veuillez consulter un médecin.

• Les personnes sujettes à une perception réduite de la température ou de la douleur ne doivent jamais utiliser le chauffage de siège.

AVERTISSEMENT

Des garnitures trempées risquent de perturber le fonctionnement du chauffage de siège et augmenter le risque de brûlures.

• Veillez à ce que l'assise soit sèche avant d'utiliser le  chauffage de siège.
• Ne vous asseyez pas sur le siège si vos vêtements sont humides ou mouillés.
• Ne déposez pas d'objets ni de vêtements humides ou mouillés sur le siège.
• Ne renversez aucun liquide sur le siège.

MISE EN GARDE

• Pour ne pas endommager les résistances du chauffage de siège, ne vous agenouillez pas sur les sièges ou ne concentrez pas de charge en un point précis de l'assise ou du dossier.
• Les liquides, les objets pointus et les matériaux isolants, comme une housse de protection, ou un siège enfant peuvent endommager le chauffage de siège.
• En cas de dégagement d'odeurs, désactivez immédiatement le chauffage de siège et faites-le vérifier dans un atelier spécialisé.

Ne laissez le chauffage de siège activé que le temps nécessaire. Sinon, vous consommez inutilement du carburant.

Dégivrage électrique de pare -brise

Le dégivrage électrique de pare-brise fonctionne lorsque le moteur est en marche.

Dégivrage manuel de pare-brise

• Climatiseur à régulation manuelle: appuyez sur la touche   du système
  d'infodivertissement.
• Climatiseur à régulation automatique Climatronic : appuyez sur la touche dans la console de commande.


• Effleurez le bouton de fonction pour activer ou désactiver le
  dégivrage électrique de pare- brise.

Le dégivrage électrique de pare-brise se désactive en fonction de la température extérieure, mais au plus tard après 8 minutes de fonctionnement.

Dégivrage automatique de pare-brise

Le dégivrage électrique de pare-brise est automatiquement activé lors d'un risque de formation de buée sur une glace.

• Appuyez sur la touche 
  du panneau de commande.
• Effleurez le bouton de fonction du système d'infodivertissement.
  
• Activez ou désactivez le dégivrage automatique de pare- brise en effleurant le bouton de fonction Dégivrage automatique de pare-brise.

Le dégivrage automatique de pare-brise est activé même lorsque le climatiseur est désactivé.

Dégivrage électrique de pare-brise via la fonction de dégivrage-désembuage

Le dégivrage électrique de pare-brise est mis en marche lorsque la fonction de dégivrage-désembuage est activée via la touche
et qu'une glace risque de s'embuer.

Conditions de désactivation

Le dégivrage de pare-brise se désactive automatiquement lorsque  l'une des conditions suivantes est remplie:

• Consommation électrique excessive.
• En cas de dysfonctionnements du système de climatisation.
• Après écoulement du temps prédéfini.

Chauffage du volant de direction

Le chauffage de volant fonctionne lorsque le moteur est en marche.

Activation et désactivation du chauffage du volant de direction  à l'aide du système d'infodivertissement

• Climatiseur à régulation manuelle : appuyez sur la touche
  du système d'infodivertissement.
• Climatiseur à régulation automatique Climatronic : appuyez sur la touche dans la console de commande.


• Effleurez le bouton de fonction pour activer ou désactiver le
  chauffage de volant.

Activation et désactivation du chauffage du volant de direction conjointement avec le chauffage de siège (uniquement avec le Climatronic)

• Appuyez sur la touche du
  panneau de commande.
• Effleurez le bouton de fonction SETUP  du système d'infodivertissement.
• En effleurant le bouton de fonction Chauffage du volant et du siège couplé, déterminez si le chauffage de volant doit être activé ou désactivé conjointement avec le chauffage de siège.
• Appuyez sur la touche pour
  activer ou désactiver le chauffage de volant conjointement avec le chauffage de siège.

Sélection du niveau de température (uniquement sur le Climatronic)

• Appuyez sur la touche  
  du panneau de commande.
• Effleurez le bouton de fonction SETUP
• Effleurez le bouton de fonction Chauffage de volant pour choisir un niveau de température.

Vous pouvez choisir entre 3 niveaux de température. Le niveau de température sélectionné reste mémorisé après la coupure de l'allumage. Le niveau de température du chauffage du volant de direction est indépendant de celui du chauffage de siège.

Conditions de désactivation

Le chauffage du volant de direction se désactive automatiquement lorsque l'un des cas suivants se présente:

• Après désactivation du chauffage du siège du conducteur (lorsque la fonction appropriée est activée).
• Consommation électrique excessive.
• En cas de dysfonctionnement du système de chauffage du volant de direction.

Informations utiles et conseils d'utilisation

Les informations utiles et conseils d'utilisation suivants vous aideront à utiliser correctement vos systèmes.

Pourquoi le système de réfrigération refuse-t-il de s'activer ou se désactive-t-il automatiquement rection?

• Le moteur ne tourne pas.
• La soufflante est désactivée.
• Le fusible du climatiseur est grillé.
• La température ambiante est inférieure à +3ºC (+38 ºF) environ.
• Le compresseur de climatiseur du système de réfrigération a été momentanément désactivé en raison d'une température trop élevée du liquide de refroidissement du moteur.
• Le véhicule présente un autre défaut. Faites contrôler le climatiseur dans un atelier spécialisé.

Réglages pour des conditions de visibilité optimales

• Conservez l'entrée d'air devant le pare-brise exempte de givre, de neige ou de feuilles afin d'améliorer les performances de chauffage et de refroidissement et
• Veillez à ne pas obstruer les ouïes d'aération à l'arrière du coffre à bagages pour que l'air puisse circuler librement de l'avant vers l'arrière du véhicule.
• La puissance calorifique maximale et un désembuage des glaces aussi rapide que possible sont obtenus lorsque le liquide de refroidissement a atteint sa température de fonctionnement.

Réglages recommandés pour système de chauffage et de ventilation et climatiseur à régulation manuelle

• Désactivez le recyclage de l'air ambiant.
• Réglez la soufflante sur la vitesse   ou
  


• Réglez le régulateur de température dans la position centrale.
• Ouvrez tous les diffuseurs d'air dans le tableau de bord et orientez-les.
• Tournez le régulateur de répartition de l'air dans la position souhaitée.
• Climatiseur à régulation manuelle: appuyez sur la touche   du panneau de commande
  pour activer le système de réfrigération. En mode réfrigération,l'air est déshydraté.

Réglages recommandés pour Climatronic

• Appuyez sur la touche du
  panneau de commande.
• Réglez la température sur +22 ºC (+72ºF).
• Ouvrez les diffuseurs d'air dans le tableau de bord et orientez-les.

Filtre à poussière et à pollen

• Vous devez remplacer régulièrement le filtre à poussière et à pollen afin que l'efficacité du climatiseur ne soit pas compromise.
• Si le véhicule est fréquemment utilisé dans un environnement présentant une forte pollution de l'air, il est indispensable de remplacer le filtre, si nécessaire entre les échéances d'entretien.

Flaque d'eau sous le véhicule

Lorsque l'humidité de l'air extérieur et la température ambiante sont élevées, il est possible que de l'eau de condensation goutte de l'évaporateur du système de réfrigération et forme une flaque d'eau sous le véhicule. Ce phénomène est normal et n'est pas l'indice d'un défaut d'étanchéité

Le climatiseur peut contenir du gaz à effet de serre fluoré (R-134a).